Skarb Państwa szuka inwestora dla Lotosu, drugiej największej w Polsce firmie paliwowej.

Lotos zapowiada rekordowe zyski
- W tym roku spodziewamy się 1 mld zł (ponad 250 mln euro) zysku – po tych słowach prezesa Lotosu, Pawła Olechnowicza, kurs akcji firmy notowanej na warszawskiej giełdzie skoczył o ponad 6 proc. Wypowiedź prezesa pojawiła się w newralgicznym momencie – od 31 stycznia inwestorzy zainteresowani zakupem Lotosu mogą odbierać w Ministerstwie Skarbu memorandum informacyjne o firmie, co oznacza faktycznie uruchomienie prywatyzacji.

 Druga największa w Polsce firma paliwowa budzi spore emocje: Lotos ma jedną trzecią polskiego rynku, a w tym roku podpisał nowe umowy o większych dostawach dla międzynarodowych potentatów takich jak Shell, Statoil czy BP, które potem sprzedają paliwo na swoich stacjach detalicznych na polskim rynku. Koncern rozbudował rafinerię w Gdańsku i w tym roku zamierza wykorzystać maksimum swoich możliwości żeby przerobić 10 mln ton ropy. Na rynku detalicznym firma nie jest najmocniejszym graczem – ma ok. 320 stacji, ale w ciągu 5 lat zamierza zwiększyć ich liczbę do 450. Chce promować nową markę, w segmencie stacji ekonomicznych. W styczniu Lotos Norge otrzymała 25-proc. udziału w koncesji na poszukiwanie i wydobycie ropy naftowej z Norweskiego Szelfu Kontynentalnego. W połowie roku chce przeprowadzić badania sejsmiczne, na podstawie których podejmie decyzje o wykonaniu otworu poszukiwawczego.

Od poniedziałku zainteresowani firmą inwestorzy mogą zgłaszać się do polskiego Ministerstwa Skarbu w sprawie memorandum informacyjnego. Na składanie ofert przejęcia 53 proc. akcji mają czas do 18 marca. Minister Skarbu chce, żeby firma została przejęta przez inwestora wydobywającego ropę. O zainteresowaniu przejęciem polskiego koncernu paliwowego mówił w Warszawie prezydent Rosji, Dmitrij Miedwiediew podczas spotkania z prezydentem Polski, Bronisławem Komorowskim. Wspólną ofertę kupna Lotosu mogą złożyć Rosnieft i Gazprom Nieft.

Według rosyjskich mediów, Rosjanie biorą pod uwagę zaproszenie do konsorcjum jednego z zachodnich koncernów paliwowych.

(nh)